Catégorie: Mobilité (page 10 sur 13)

À la recherche du mystérieux souterrain de l’Aéroport Paris-Orly

© Groupe ADP/Photothèque

Demain, Aéroport d’Orly sera le nom d’une future gare du Grand Paris Express, dotant la plateforme aéroportuaire d’une vie souterraine intense. Pourtant, Orly possède déjà d’étonnantes galeries, un lieu que les initiés dénomment « sous-marin ».

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Alstom fournira 41 trains régionaux Coradia Lint à la Bavière, en Allemagne

Alstom a signé un contrat qui prévoit la fourniture de 41 trains régionaux Coradia Lint à Transdev en vue d’une exploitation dans la région de Bavière, en Allemagne. Les trains seront exploités par la filiale de Transdev, Bayerische Regiobahn GmbH (BRB), sur les lignes reliant Augsburg à Weilheim, Schongau, Ingolstadt, Eichstätt et Langenneufnach. Le contrat s’élève à plus de 150 millions d’euros.

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Alstom livre son système d’enclenchement à la station de Maghagha en Égypte

Alstom / F Carlino

Alstom a fourni, testé et mis en service commercial le système d’enclenchement informatisé Smartlock 400 destiné à la station de Maghagha. Il s’agit du second tronçon de la ligne Beni Suef-Asyut à être mis en service, après l’ouverture de la station Abu Qurqas à la fin de l’année 2018.

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Alstom et Barletta vont moderniser les systèmes de signalisation sur les lignes rouge et orange du métro de Boston

©ALSTOM

Alstom et son partenaire Barletta Heavy Division ont signé un contrat de partenariat visant à moderniser les systèmes de signalisation des lignes de métro rouge et orange de la Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA), améliorant ainsi la fiabilité et la capacité du service. Le contrat s’élève à plus de 80 millions d’euros.

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Modernisation du réseau ferroviaire en Bourgogne-Franche-Comté : En 2019, SNCF Réseau investira 183 millions d’euros pour la modernisation et la maintenance du réseau.

Cartographie régionale des travaux prévus en 2019 en Bourgogne-Franche-Comté, passages à niveau, travaux de renouvellement d’aiguillages, travaux de modernisation de la signalisation, des postes d’aiguillages et de la voie, travaux de mise en accessibilité pour les Personnes à Mobilité Réduite. Rendre la gare de Dijon-Ville accessible à tous en 2021. L’installation de la fibre optique (Plan Fibre) en BFC en 2019.

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Modernisation du réseau ferroviaire en Hauts-De-France : En 2019, SNCF réseau consacre 53 Millions d’euros à la modernisation de la LGV Nord

Engagé en 2015 pour une durée de 9 ans et un montant global de 429 millions d’euros, le chantier de modernisation de la Ligne à Grande Vitesse Nord se poursuit et entre cette année dans sa 5ème phase. À partir du 28 janvier et jusque fin juillet 2019, 32 km de voie sont renouvelés dans le sens Paris>Lille pour un montant de 53 millions d’euros entièrement financés par SNCF Réseau.

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Le groupe RATP met en service la ligne T2 du réseau de tramway de Florence, quelques mois après l’extension de la ligne T1

La ligne T2 du tramway de Florence, Italie, opérée par RATP Dev, filiale du groupe RATP, a été inaugurée par le maire de la ville, Dario Nardella, ce lundi 11 février avec la présence exceptionnelle du Président de la République Sergio Mattarella.

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La Région Grand Est développe son réseau de transports avec Ouibus

La Région est LA collectivité compétente en matière de transports non urbains et gère également les transports interurbains. Elle a pour objectif de répondre aux besoins de déplacements de ses habitants.

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Nouveau marché au Chili : fourniture et remplacement d’appareils de voie sur le réseau ferré chilien

Le groupement réunissant ERT (mandataire), filiale d’Eurovia et Colas Rail, filiale de Colas, a été désigné adjudicataire d’un premier contrat avec l’entreprise publique EFE, gestionnaire du réseau ferré national chilien.

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Bombardier fournira 47 trains Francilien supplémentaires pour Île-de-France Mobilités

Bombardier a reçu une commande de 47 trains Francilien, dont 42 en version courte et 5 en version longue, de SNCF pour le compte d’Île-de-France Mobilités. Cette levée d’options représente un montant d’environ 330 millions d’euros dans le cadre d’un contrat signé en 2006 avec SNCF pour un maximum de 372 trains.

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La ligne Ouest-Est arrive à l’Aéroport Nice Côte d’Azur

© Alstom/ TOMA – D.Richard

La prolongation de la ligne Ouest-Est du tramway de la Métropole de Nice Côte d’Azur, reliant la ville à l’aéroport, a été inaugurée vendredi 14 décembre 2018 avec les tramways nouvelle génération d’Alstom et le système de recharge innovant SRS.

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SPIE déploie des installations de sécurité très basse tension dans le métro bruxellois

SPIE Belgium, filiale de SPIE, leader européen indépendant des services multitechniques dans les domaines de l’énergie et des communications, a été choisie comme partenaire pour déployer et mettre à niveau les installations de sécurité très basse tension du métro de la capitale. Les travaux ont démarré en octobre dernier pour une durée de trois ans.

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Alstom et Nederlandse Spoorwegen dévoilent une nouvelle ligne d’assemblage de trains Coradia Stream à Katowice, en Pologne

©Alstom Design Styling

Alstom et Nederlandse Spoorwegen (NS), l’opérateur ferroviaire national des Pays-Bas, ont officialisé l’ouverture de la nouvelle ligne d’assemblage des trains ICNG (Intercity Next Generation) dans l’usine de Katowice, l’un des plus grands sites d’Alstom dans le monde.

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Lancement de l’offre UP : les groupes Eiffage, RATP et POMA réinventent l’offre de transport aérien urbain par câble

Après un partenariat acté en septembre, les groupes Eiffage, RATP et POMA ont détaillé mardi 13 novembre 2018, à l’occasion de l’édition 2018 du Forum des Projets Urbains, les contours de leur offre commune de mobilité aérienne urbaine par câble. Dénommée UP, cette offre, fruit de 3 ans de R&D, propose aux acteurs publics de nouvelles solutions sur-mesure pour le déploiement du transport par câble en zone urbaine dense.

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Tramway T3b : dernière ligne droite avant la mise en service du prolongement vers la Porte d’Asnières

La marche à blanc débutera lundi 5 novembre sur le prolongement du tramway T3b entre les Portes de la Chapelle et d’Asnières. Il s’agit de la dernière étape importante avant la mise en service le 24 novembre prochain de cette nouvelle portion du T3b, projet de 211M€ financé à 60% par la Ville de Paris.

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