Demain, Aéroport d’Orly sera le nom d’une future gare du Grand Paris Express, dotant la plateforme aéroportuaire d’une vie souterraine intense. Pourtant, Orly possède déjà d’étonnantes galeries, un lieu que les initiés dénomment « sous-marin ».
Demain, Aéroport d’Orly sera le nom d’une future gare du Grand Paris Express, dotant la plateforme aéroportuaire d’une vie souterraine intense. Pourtant, Orly possède déjà d’étonnantes galeries, un lieu que les initiés dénomment « sous-marin ».
Alstom a signé un contrat qui prévoit la fourniture de 41 trains régionaux Coradia Lint à Transdev en vue d’une exploitation dans la région de Bavière, en Allemagne. Les trains seront exploités par la filiale de Transdev, Bayerische Regiobahn GmbH (BRB), sur les lignes reliant Augsburg à Weilheim, Schongau, Ingolstadt, Eichstätt et Langenneufnach. Le contrat s’élève à plus de 150 millions d’euros.
Alstom a fourni, testé et mis en service commercial le système d’enclenchement informatisé Smartlock 400 destiné à la station de Maghagha. Il s’agit du second tronçon de la ligne Beni Suef-Asyut à être mis en service, après l’ouverture de la station Abu Qurqas à la fin de l’année 2018.
Alstom et son partenaire Barletta Heavy Division ont signé un contrat de partenariat visant à moderniser les systèmes de signalisation des lignes de métro rouge et orange de la Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA), améliorant ainsi la fiabilité et la capacité du service. Le contrat s’élève à plus de 80 millions d’euros.
Cartographie régionale des travaux prévus en 2019 en Bourgogne-Franche-Comté, passages à niveau, travaux de renouvellement d’aiguillages, travaux de modernisation de la signalisation, des postes d’aiguillages et de la voie, travaux de mise en accessibilité pour les Personnes à Mobilité Réduite. Rendre la gare de Dijon-Ville accessible à tous en 2021. L’installation de la fibre optique (Plan Fibre) en BFC en 2019.
Engagé en 2015 pour une durée de 9 ans et un montant global de 429 millions d’euros, le chantier de modernisation de la Ligne à Grande Vitesse Nord se poursuit et entre cette année dans sa 5ème phase. À partir du 28 janvier et jusque fin juillet 2019, 32 km de voie sont renouvelés dans le sens Paris>Lille pour un montant de 53 millions d’euros entièrement financés par SNCF Réseau.
Bombardier a reçu une commande de 47 trains Francilien, dont 42 en version courte et 5 en version longue, de SNCF pour le compte d’Île-de-France Mobilités. Cette levée d’options représente un montant d’environ 330 millions d’euros dans le cadre d’un contrat signé en 2006 avec SNCF pour un maximum de 372 trains.
La prolongation de la ligne Ouest-Est du tramway de la Métropole de Nice Côte d’Azur, reliant la ville à l’aéroport, a été inaugurée vendredi 14 décembre 2018 avec les tramways nouvelle génération d’Alstom et le système de recharge innovant SRS.
SPIE Belgium, filiale de SPIE, leader européen indépendant des services multitechniques dans les domaines de l’énergie et des communications, a été choisie comme partenaire pour déployer et mettre à niveau les installations de sécurité très basse tension du métro de la capitale. Les travaux ont démarré en octobre dernier pour une durée de trois ans.
Alstom et Nederlandse Spoorwegen (NS), l’opérateur ferroviaire national des Pays-Bas, ont officialisé l’ouverture de la nouvelle ligne d’assemblage des trains ICNG (Intercity Next Generation) dans l’usine de Katowice, l’un des plus grands sites d’Alstom dans le monde.
Après un partenariat acté en septembre, les groupes Eiffage, RATP et POMA ont détaillé mardi 13 novembre 2018, à l’occasion de l’édition 2018 du Forum des Projets Urbains, les contours de leur offre commune de mobilité aérienne urbaine par câble. Dénommée UP, cette offre, fruit de 3 ans de R&D, propose aux acteurs publics de nouvelles solutions sur-mesure pour le déploiement du transport par câble en zone urbaine dense.
La marche à blanc débutera lundi 5 novembre sur le prolongement du tramway T3b entre les Portes de la Chapelle et d’Asnières. Il s’agit de la dernière étape importante avant la mise en service le 24 novembre prochain de cette nouvelle portion du T3b, projet de 211M€ financé à 60% par la Ville de Paris.
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