SYTRAL* a attribué à Colas Rail le contrat pour agrandir la ligne B du métro lyonnais. D’une longueur de 2,4 km, il inclut l’édification de 2 stations, qui jumèlera la station Gare d’Oullins (actuel terminus) aux Hôpitaux Lyon Sud, campé à Saint-Genis-Laval, qui desservira les pôles d’activités et d’enseignement de l’agglomération lyonnaise (Sud-Ouest).
La Prima T8 d’Alstom, est une locomotive électrique d’une puissance de 12 000 chevaux, mise en service commercial par Indian Railways. Le ministère des chemins de fer et le commissaire de la sécurité ferroviaire indien ont validé la locomotive électrique produite par Alstom – désignation WAG-12.
Pour être exact c’est un groupe d’entreprise constitué d’ETF (mandataire), qui appartient à Eurovia, et de Mobility, appartenant à Vinci Energie, qui a été sélectionné par la Société du Grand Paris pour travailler sur ce marché d’équipements et de travaux de voies ferrées et caténaires du secteur Ouest de la ligne 15 Sud du réseau du Grand Paris Express.
La région Occitanie a reçu son nouveau train Coradia de la part d’Alstom. C’est un train important car c’est le 300ème qui a été produit dans l’usine de Reichshoffen. Au bout de 6 ans, la flotte Coradia Polyvalent affiche, tout additionné, plus de 100 millions de kilomètres. Engin reconnu comme fiable, leur notoriété n’est plus à faire auprès des abonnées SNCF Voyageurs et des Régions.
La phase pilote s’est achevée à la fin du mois de février avec 180 000 km au compteur et 530 jours de travail. Depuis septembre 2018, 2 trains de pré-série Coradia iLint sont en activités.
Le contrat est la construction du lot 1 de la ligne 18 du Grand Paris Express. Le groupement a été attribué, par la Société du Grand Paris, au groupe dirigé par Vinci Construction Grands Projets. Ce projet a pour but de rejoindre l’aéroport d’Orly à Massy Palaiseau (91), qui par la suite ira jusqu’à Versailles (78).
Alstom livre au SYTRAL le centième Citadis, il s’agit d’un client de longues dates du groupe. Il sera mis en circulation sur les stations T3 et T4 au sein de la ville de Lyon. A l’heure actuelle, SYTRAL dispose de 27 trams de 43 m et 73 de 32 m.

SNCF Réseau, propriétaire et gestionnaire du réseau ferré national, entreprend des travaux de confortement et de sécurisation du tunnel de Champvans-lès-Baume du 9 mars au 18 octobre 2020, sur la ligne entre Besançon et Belfort.
Alstom a remporté un contrat pour la fourniture de 30 trains régionaux Coradia Lint à Hessische Landesbahn (HLB). Ce contrat s’élève à près de 120 millions d’euros. Les trains, qui sont dotés de 120 sièges, sont spacieux et lumineux, équipés pour accueillir des passagers en situation de handicap, et offrent une expérience de voyage unique grâce à leurs larges vitres. Ils seront mis en circulation sur le sous-réseau ouest-est Wetterau à partir de 2022.
Illevia, régie régionale de la région Bretagne exploite depuis janvier dernier quatre autocars Scania Interlink alimentés au GNC. Ils desservent principalement des lignes régulières au sud de Rennes. Référencés par l’UGAP (Union des groupements d’achats publics), les autocars Interlink ont été retenus par Illevia pour desservir le sud du département d’Ille-et-Vilaine.
Alstom a testé pendant dix jours le train Coradia iLint alimenté par une pile à hydrogène sur la ligne de 65 kilomètres située entre Groningen et Leeuwarden, dans le nord des Pays-Bas. Les essais font suite à 18 mois de service voyageurs réussi sur la ligne Buxtehude–Bremervörde–Bremerhaven–Cuxhaven en Allemagne, pour laquelle 41 Coradia iLint au total ont déjà été commandés.
