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Tout en respectant les règles nécessaires à la reprise d’activité suite à la crise sanitaire actuelle, Eiffage Meccoli a redémarré son chantier de modernisation de la ligne de chemin de fer entre Étaples – Le Touquet et Saint-Pol-sur-Ternoise, qui a commencé en novembre dernier.
Alstom a reçu le « Prix de l’innovation pour les bacs à sable réglementaires » de la part du ministère fédéral allemand de l’Economie. Cette distinction a un rapport avec le projet d’essais du Système de Conduite Automatique (ATO) pour des trains de voyageurs régionaux.
En réponse au déconfinement du 11 mai, les pouvoirs publics ont fait évoluer les recommandations sanitaires afin de permettre aux secteurs d’activer leurs reprises d’activités. Pour permettre d’être dans l’actualité, l’OPPBTP a changé son guide afin de le mettre aux nouvelles normes et respecter les règles de sécurité sanitaire dans l’avancement des travaux de constructions.
SYTRAL* a attribué à Colas Rail le contrat pour agrandir la ligne B du métro lyonnais. D’une longueur de 2,4 km, il inclut l’édification de 2 stations, qui jumèlera la station Gare d’Oullins (actuel terminus) aux Hôpitaux Lyon Sud, campé à Saint-Genis-Laval, qui desservira les pôles d’activités et d’enseignement de l’agglomération lyonnaise (Sud-Ouest).
Depuis décembre 2019, avec les données corrigées des CVS et CJO, les validations de logements à la construction augmentent rapidement d’environ 9,9% en comparaison du dernier trimestre. Concernant les habitations collectives ou les résidences, une bonne dynamique s’est installée avec +16,6%. Contrairement aux logements individuels qui eux se ralentissent +0,9% après +4,6%.
Terreal cherche, à chaque projet, la performance tout en diminuant son impact sur l’environnement. Pour cela le groupe s’est engagé via un partenariat avec la Région Nouvelle Aquitaine afin de limiter ses émissions de gaz à effet de serre.
La Prima T8 d’Alstom, est une locomotive électrique d’une puissance de 12 000 chevaux, mise en service commercial par Indian Railways. Le ministère des chemins de fer et le commissaire de la sécurité ferroviaire indien ont validé la locomotive électrique produite par Alstom – désignation WAG-12.
Pour être exact c’est un groupe d’entreprise constitué d’ETF (mandataire), qui appartient à Eurovia, et de Mobility, appartenant à Vinci Energie, qui a été sélectionné par la Société du Grand Paris pour travailler sur ce marché d’équipements et de travaux de voies ferrées et caténaires du secteur Ouest de la ligne 15 Sud du réseau du Grand Paris Express.
Après avoir revu son planning et son organisation de travail, en alliance avec le client RTE, le chantier de construction d’un pylône aéro-souterrain a été redémarré par les équipes d’Eiffage Energies Systèmes à Rassuen Roquerousse (13). Il permettra l’alimentation en électricité et en fibre optique d’un transformateur de 225kv.
La barge le Fortitudo, a chargé ce 18 mai 2020 un rotor de 250 tonnes, soit près de 300 tonnes « sarcophage » compris, de l’entreprise Jeumont Electric, spécialiste français dans la fabrication de moteurs et d’alternateurs industriels.
La région Occitanie a reçu son nouveau train Coradia de la part d’Alstom. C’est un train important car c’est le 300ème qui a été produit dans l’usine de Reichshoffen. Au bout de 6 ans, la flotte Coradia Polyvalent affiche, tout additionné, plus de 100 millions de kilomètres. Engin reconnu comme fiable, leur notoriété n’est plus à faire auprès des abonnées SNCF Voyageurs et des Régions.
Décalé au 10 juillet, l’état d’urgence sanitaire est un fait important dans la crise sanitaire que nous connaissons. Une ordonnance a été dévoilée et elle témoigne que, pour les marchés publics et privés, les mesures dérogatoires afin d’aider les entreprises se termineront le 23 juin inclus pour le public et le 23 juillet inclus pour le privé. Cependant, les entreprises de construction ne pourront pas reprendre comme avant la crise par conséquent, la FFB demande une mesure forte sur les surcoûts.
Cet organisme de formation est particularisé dans la conduite d’engins : cariste, nacelle, engins…, l’entreprise a déménagé d’Albertville à Tournon en Savoie. Ce qui designe un nouveau départ, de nouvelles intentions, pour garantir cela, le groupe a acheté 3 chariots Hyundai Material Handling : deux 15BT-9 et un 70D-9.
La phase pilote s’est achevée à la fin du mois de février avec 180 000 km au compteur et 530 jours de travail. Depuis septembre 2018, 2 trains de pré-série Coradia iLint sont en activités.
Le premier projet est la création d’une piste cyclable qui a été installé pour le déconfinement en Seine-Saint-Denis. Le deuxième projet, il s’agissait de moderniser l’autoroute D1 en République Tchèque.