Jan De Nul Group achève les travaux de dragage d’approfondissement de sol pour l’amélioration du port de Liepaja en Lettonie plus tôt que prévu.

Afin de permettre aux plus gros navires à pleine charge d’entrer et de sortir du port de Liepaja, le chenal d’accès devait être adapté. Dans le cadre du programme portuaire Liepaja Port Water Infrastructure Works, Jan De Nul Group a été attribué les travaux de dragage.

Le cahier des charges pour Jan De Nul Group comprenait l’enlèvement de 2,7 millions de m³ de sédiments pour approfondir le canal d’accès au port de 12,5 m à 14,5 m ainsi que la création d’un nouveau canal de navigation de 14m de profondeur vers l’un des terminaux de vrac les plus importants de la zone portuaire.

Conditions météorologiques et pédologiques difficiles

Jan De Nul Group a dû faire face à des conditions météorologiques et pédologiques difficiles pendant la réalisation du projet. Liepaja est l’un des trois principaux ports en Lettonie, situé sur la côte ouest. Il est réputé pour ses températures froides l’hiver et son mauvais temps en général. Un des principaux défis pour les navires de Jan De Nul était la hauteur des vagues que l’on observe fréquemment en Mer Baltique, particulièrement en hiver. Comme le suggère le surnom de Liepaja ‘Le lieu de naissance du vent’, les vents forts ont aussi eu un impact sur le planning du projet.

Pour les travaux de dragage, la drague à désagrégateur autopropulsée Fernão de Magalhães, assistée par trois chalands à fond ouvrant, avait été choisie spécialement en raison des sédiments hétérogènes en Mer Baltique. La Fernão de Magalhães a dû excaver des sédiments cristallisés très difficiles à draguer, composés de sable, d’argile, de pierres et de roches.

Malgré tous les défis représentés par le sol et les conditions météorologiques, Jan De Nul Group est parvenu à achever le projet en moins de 9 mois, soit 1 mois et demi avant l’échéance.

Mieke de Mûelenaere, chef de projet de Jan De Nul pour le projet de Liepaja : “Nous sommes fiers de pouvoir achever le projet 1 mois et demi avant le délai. Liepaja était un énorme défi et nous avons réussi. Nous remercions nos collègues de la Zone Économique Spéciale de Liepaja pour sa coopération constructive et positive qui a rendu possible cette réussite. »


Pour plus d’informations :   www.jandenul.com

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